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橡膠橋梁支座：4008-600-124 上海廣銘寶橡膠制品有限公司是專業(yè)生產(chǎn)橡膠支座、橋梁支座、橡膠橋梁支座、橋梁伸縮縫、隔震橡膠支座的生產(chǎn)廠商。
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• 矩形板式橡膠支座的安裝方法說明2020-07-28
　　板式橋梁橡膠支座有圓形和矩形之分。對于矩形板式橡膠支座的選擇，要依據(jù)矩形板式橋梁橡膠支座反力的大小、最大豎向和水平位移、橋梁的跨度還有抗震的等級來決定的。 　　為確保結(jié)構(gòu)的安全并符合位移變化的標(biāo)準(zhǔn)，首先確定好矩形板式橋梁橡膠支座，然后需要分析它的結(jié)構(gòu)，幷進(jìn)行恰當(dāng)?shù)牟贾谩?/dd>
• 橡膠支座病害處理其他注意事項2020-07-28
　　1.全面調(diào)查，經(jīng)綜合考慮必要性、有效性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和安全性確定處理方案，而且處理方案要有針對性。 　　2.對各類材料，包括新更換的橋梁橡膠支座質(zhì)量等要加強(qiáng)檢驗；安裝精度仍然要符合規(guī)范規(guī)定。 　　3.施工安全性應(yīng)考慮周全，統(tǒng)一指揮，施工過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，確保人身和設(shè)備的絕對安全。 　　4.采用頂升法時，要認(rèn)真做好測量、觀察、記錄工作。要準(zhǔn)確計算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，保證頂升的同步性。
• 橋梁伸縮縫破損的原因分析2020-07-27
　　橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。一般來說，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計不周、裝置自身問題、后澆壓填材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素造成橋梁伸縫不同程度的 ,因此，伸縮裝置是極易損壞，而又難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因也是多方面的。
• 板式橡膠支座如何維護(hù)與保養(yǎng)2020-07-25
　　板式橡膠支座是橋梁工程中比較常用的一種橋梁支座，具有出色的隔震抗震效果，但是橋梁板式橡膠支座的運(yùn)用壽數(shù)問題，和運(yùn)用時間長短的問題一直是一個關(guān)鍵性的技術(shù)問題，板式橡膠支座由所以由橡膠板、橡膠膠料與加勁鋼板層疊硫化疊加而成的，所以不可避免的要考慮到橡膠的老化問題，這無疑會縮短橡膠板式支座的壽數(shù)，減短板式支座的運(yùn)用時間。
• 橋梁伸縮縫開裂脫落處理方法2020-07-25
　　由于氣溫的改變，混凝土的收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動力等因素的影響，橋梁伸縮縫會發(fā)生前期損壞、縫體脫落和現(xiàn)澆混凝土外表部分脫落，甚至破損等病害。這不僅會形成車輛行進(jìn)時波動不止，形成橋梁全體的服務(wù)水平降低，并且還會影響到橋梁的安全。
• 橋梁伸縮縫的病害及防治措施2020-07-24
　　橋梁伸縮縫的病害及防治措施 　　伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下，很容易受到破壞，如錨固混凝土的開裂、破損，伸縮縫的卡死，材料老化，錨固件損壞及橡膠條破損。 　　3.1 原因有： 　　3.1.1 設(shè)計不當(dāng)，設(shè)計量不足、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定；3.1.2 伸縮縫裝置本身剛度不夠，錨固件強(qiáng)度不足，在荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生不同程度破壞；3.1.3 施工方式不當(dāng)，材料選擇不當(dāng)，..
• 保養(yǎng)橋梁伸縮縫有哪些內(nèi)容?2020-07-23
　　保養(yǎng)橋梁伸縮縫有哪些內(nèi)容? 　　橋梁伸縮縫的后期維護(hù)保養(yǎng)也是延長橋梁伸縮縫使用壽命的重要措施，那么保養(yǎng)橋梁伸縮縫有哪些內(nèi)容?下面老給大家介紹一下。 　　打掃橋梁伸縮縫條中的積壓泥沙、石屑等雜物，避免伸縮安裝受力時影響伸縮自在和大石子等物將橋梁伸縮縫膠條而形成漏水景象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)實理解更換膠條。
• 橡膠支座的安裝2020-07-23
　　橡膠支座的安裝 　　a：安裝準(zhǔn)備 　　a.1 板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計算確定,墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右，其高度應(yīng)為100mm以上，且應(yīng)考慮便于支座更換頂梁時千斤頂?shù)陌惭b位置。 　　a.2 支座墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C30。
• 橋梁伸縮縫學(xué)會這幾招安裝更簡單2020-07-22
　　橋梁伸縮縫學(xué)會這幾招安裝更簡單 　　在橋梁工程中，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。
• 鉛芯隔震橡膠支座施工流程說明2020-07-14
　　鉛芯橡膠支座是在RB支座的中心壓入鉛芯高構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形，這種支座是由橡膠支座安定的復(fù)原裝置和鉛的能量吸收裝置所構(gòu)成的阻尼機(jī)構(gòu)一體型的隔震裝置。鉛是一種具有良好塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是很早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之一。鉛芯橡膠支座憑借其優(yōu)良的力學(xué)性能，較為簡單的構(gòu)造和高性價比，已經(jīng)在工程中廣泛應(yīng)用。
• 橋梁伸縮縫的安裝方法2020-07-13
　　橋梁伸縮縫的安裝方法 　　一、橋梁的橋面切縫當(dāng)橋面瀝青砼鋪裝層完成并驗收合格后，我們就可以根據(jù)伸縮縫施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。 　　二、橋梁的開槽：施工單位在用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或..
• 板式橡膠伸縮縫裝置的基本類型與概況2020-07-13
　　橡膠式橋梁伸縮縫裝置一般分為板式橡膠伸縮裝置和組合式橡膠伸縮裝置兩種。在20世紀(jì)90年代前后是我國公路橋梁工程上使用較為廣泛的橋梁伸縮裝置形式，目前也已由鋼制型、模數(shù)式和其他結(jié)構(gòu)形式的橋梁伸縮裝置逐步所代替：但是，橡膠式伸縮裝置在公路橋梁的發(fā)展史上和實際的應(yīng)用上都有著重要的一面，并且發(fā)展迅速品種繁多，作為橋梁伸縮裝置發(fā)展史上的一頁，從總結(jié)經(jīng)驗的角度給出介紹很有必要，何況到目前仍在公路橋梁工程上..
• 鋼制式橋梁伸縮縫裝置使用方便2020-07-11
　　鋼制式伸縮縫裝置在交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》(JT／T 327—2004．)統(tǒng)稱梳齒板式伸縮裝置，包括梳齒板式和疊合板式兩大類。從其支承方式來看有懸臂式及支承式，而梳齒板式一般為懸臂方式，疊合板式通常做成支承方式。它們存在的主要問題大同小異，大體可歸納如下幾個方面。
• 盆式橡膠支座出現(xiàn)的難題2020-07-09
　　盆式橡膠支座難題及根本原因 　　盆式橡膠支座缺點種類包含鋼件裂痕和形變、鋼件接觸不良、生銹、聚四氟乙烯雙翹板磨損、支座偏移超出、支座轉(zhuǎn)角超出和化學(xué)螺栓弄斷等。盆式支座出現(xiàn)的難題主要是施工企業(yè)不了解安裝方法、橫縱限位開關(guān)定義模糊不清或工程施工管理不及時造成。 　　鋼件裂痕及形變：就是指盆式橡膠支座的鋼件中出現(xiàn)人眼由此可見的裂痕，及其支座厚鋼板在載荷功效下產(chǎn)生漲縮。
• 橡膠支座常見故障原因分析2020-07-09
　　橡膠支座疑難問題及根本原因 　　公路橋梁支座缺點的類型諸多，這兒對于板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的普遍病蟲害開展誘因剖析。 　　(一)脆化。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座特性劣變種類包含硫化橡膠脆化裂開、厚鋼板露出、不勻稱鼓凸與開膠、脫空、裁切變形、起包裂開等狀況，主要是施工企業(yè)在支座安裝時未高度重視坡形支座的生成傾斜度方位，隨便安?.
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