支座：（zhizuo）bearing上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置，上部荷載通過它傳給墩臺�？煞譃楣潭ㄖё�和活動支座。在非連續(xù)的上部結(jié)構(gòu)內(nèi)，一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)能自由移動的活動支座。板式橡膠支座：（banshixiangjiaozhizuo）laminatedrubberbearing支座的垂直反力由各層依次傳遞，支座的移動量依靠橡膠層之間的剪切變形來完成。支座的受四邊的約束或錨栓控制。這樣的支座稱為板式橡膠支座。其優(yōu)點是構(gòu)造簡單，加工制造容易，用鋼量少，成本低廉，安裝方便。盆式橡膠支座：（penshixiangjiaozhizuo）pottedrubberbearing用摻填料的聚四氟乙烯板、橡膠塊、鋼材。 三種材料組合而成的橋梁支座。
　　簡述橡膠支座的材料組成與結(jié)構(gòu)分析
　　根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式如下：普通板式橡膠支座---球冠圓板式橡膠支座（TCYB系列），；矩形普通板式橡膠支座（GJZ系列；圓形普通板式橡膠支座（GYZ系列）聚四氟乙烯板式橡膠支座----圓形四氟板式橡膠支座（GYZF4系列）；矩形四氟板式橡膠支座（GJZF4系列）球冠四氟板式橡膠支座（TCYBF4系列）板式橡膠支座按膠種適用溫度如下：a、氯丁橡膠：適用溫度+60℃∽-25℃b、天然橡膠：適用溫度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡膠：適用溫度+60℃∽-45℃公路橋梁板式橡膠支座時要注意些什么預(yù)制梁支座安裝的關(guān)鍵：應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。
　　其構(gòu)造是將橡膠圓塊放置在一個鋼制的凹形圓盆內(nèi)，上面覆蓋一個凸形的上蓋，并在上盆頂嵌入聚四氟乙烯板。這種支座承載力大大提高，是長大跨度橋梁普遍采用的支座形式。永久荷載：（yongjiuhezai）permanentload又稱恒載。是指結(jié)構(gòu)在設(shè)計使用期內(nèi)其值不隨變化或其變化與平均值相比可忽略不計的荷載。主要由結(jié)構(gòu)重力，預(yù)加應(yīng)力，土的重力及土側(cè)壓力，混凝土收縮及徐變影響力，基礎(chǔ)變位的影響力及水的浮力組成。設(shè)計荷載：（shejihezai）designload在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，考慮到實際與可能作用在結(jié)構(gòu)上的荷載及其組合而采用的荷載形式�？煞譃橛谰煤奢d、可變荷載、偶然荷載。

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