盆式橋梁支座首要用于橋梁結構，具有承載力高、位移量大、裝置簡潔、耐久性好等特點，廣泛運用于各類鐵路橋梁工程中。橡膠支座廣泛運用于公路、鐵路和市政橋梁工程,橡膠支座一般采用多層薄鋼板作為加勁層與橡膠疊合構成。放置加勁鋼板層首要是起到阻止橡膠橫向變形,進步橡膠支座的豎向抗壓剛度的目的。同時橡膠支座具有較大的水平剪切變形才能滿足上部結構對橋梁支座要求的運用功用。其中對板式支座部分力學性能項目的核算和檢測辦法及對測試結果的點評作出了規(guī)則。

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