橡膠支座的類型有許多，比如盆式橡膠支座，能夠分紅GPZ（KZ）盆式橡膠支座、GP（2009）盆式橡膠支座、GPZ（‖）盆式橡膠支座等類型；板式橡膠支座分紅GYZ園形板式橡膠支座和GJZ矩形板式橡膠支座，而板式橡膠支座又是能夠定制規(guī)范的，那就更數(shù)不勝數(shù)了！既然橡膠支座分這么多類型，運(yùn)用也是越來(lái)越廣泛了，所以橡膠支座的運(yùn)用年限也便是人們憂慮的問(wèn)題了！
板式橡膠支座的運(yùn)用時(shí)刻長(zhǎng)短一直是一個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題，板式橡膠支座由橡膠板、橡膠膠料與加勁鋼板層疊硫化疊加而成的，因此不可避免的要考慮到橡膠的老化問(wèn)題，橡膠的老化問(wèn)題會(huì)縮短橡膠板式支座的運(yùn)用壽數(shù)，減少板式支座的運(yùn)用時(shí)刻。適用于跨度比較小的坡橋，彎橋，斜橋，寬橋。板式橡膠支座的替換時(shí)刻和頻次的問(wèn)題，是需求根據(jù)實(shí)踐狀況來(lái)判別的,有些支座安頓5年內(nèi)根本不會(huì)出現(xiàn)病害支座,5-10年終出現(xiàn)一些外鼓和裂紋的現(xiàn)象，15年的時(shí)分一些板式橡膠支座出現(xiàn)壓潰現(xiàn)象，20年以上壓潰現(xiàn)象增加，外鼓裂紋現(xiàn)象出現(xiàn)，需求及時(shí)對(duì)橋梁板式橡膠支座進(jìn)行替換，板式橡膠支座的壽數(shù)到達(dá)止境。平常要及時(shí)對(duì)橋梁板式橡膠支座進(jìn)行維護(hù)和維護(hù),以延伸橋梁板式支座的壽數(shù)。
橋梁橡膠支座的沒(méi)有具體的替換年限，要根據(jù)橡膠支座的實(shí)踐運(yùn)用狀況來(lái)對(duì)橋梁支座進(jìn)行替換，橋梁橡膠支座的運(yùn)用壽數(shù)和橋梁橡膠支座的裝置環(huán)境有很大的關(guān)系。許多橋梁橡膠支座都出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，許多橋梁橡膠支座運(yùn)營(yíng)一段時(shí)刻后發(fā)生了各種病害，商家許諾橡膠支座能運(yùn)用20-30年的橡膠支座的也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，有許多的自然要素約束著橋梁橡膠支座的運(yùn)用壽數(shù)，比如橡膠支座出現(xiàn)了老化、龜裂、外鼓、脫空、鋼板顯露銹蝕、支座水平位移超限等都要及時(shí)替換，否則對(duì)梁體造成危害。替換橡膠支座也是需要根據(jù)實(shí)踐狀況來(lái)判別的，比如有些橡膠支座安頓好之后5年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)什么病害，5-10年有可能會(huì)出現(xiàn)一些裂紋和外鼓現(xiàn)象，10-15年會(huì)出現(xiàn)壓潰現(xiàn)象，20年左右壓潰現(xiàn)象增加，外鼓裂紋出現(xiàn)！
根據(jù)《公路橋涵維護(hù)規(guī)范》在進(jìn)行支座替換裝置時(shí)，選用一聯(lián)單墩整體同步頂升的方法頂起橋梁，待梁體離開(kāi)橋梁板式橡膠支座上鋼板10mm時(shí)，對(duì)原支座取出， 重新裝置新橋梁板式橡膠支座，終究落梁就位。操作流程是搭設(shè)施工渠道梯子或吊欄→清掃墩頂→布頂→一聯(lián)單墩整體同步頂升→替換支座→卸壓落梁→觀察測(cè)量→撤頂并清理現(xiàn)場(chǎng)。選用不改動(dòng)交通流方向，關(guān)閉部分行車道不斷交施工，不約束車型通行的交通安排方案。在橋頭設(shè)置減速緩行標(biāo)志，減小頂升替換支座期間車輛對(duì)結(jié)構(gòu)的沖擊效果。頂升進(jìn)程中，需在頂升橋梁伸縮縫方位覆蓋鋼板，減小行車時(shí)因?yàn)闃蛎鏄?biāo)高改變對(duì)施工進(jìn)程的影響。
